মোটর স্বাভাবিকভাবে কাজ করে কিন্তু কম বা কোনও পানি উত্পন্ন করে। এই পরিস্থিতিটি প্রথমে পাম্পের সীল পরীক্ষা করে দেখবেন, প্রথমে বিদ্যুৎ প্লাগটি টেনে তুলতে হবে, হাতকে স্তন্যপান পোর্টটি বন্ধ করে দেওয়া হবে, পানির ভরাট পাম্প, মুখটি শক্তভাবে ধরে রাখতে হবে বাতাসে, পর্যবেক্ষণ করুন যে পাম্প মাথা ফুটো, ফুটো সীল ক্ষতি হয়। প্রচলিত ফল্ট অংশগুলি হল সাকশন পোর্ট প্যাড, ওয়াটার আউটলেট প্যাড, ইমপ্লেলার কভার প্যাড, রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত। যদি কোনও পূর্ণ জলপ্রপাত হয় না তবে এটি বেশিরভাগ প্রেরক ক্ষতি, চিকন চেম্বারের মধ্যে পানি এবং অভ্যন্তরীণ ক্ষয় বজায় রাখার আউটলেট চেম্বারের মধ্যে জল। , পাম্প হেড ওয়াটার বজায় রাখা, ইমপ্লেলার এবং পাম্প শেল ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি, ইমপ্লেলার এবং পাম্প শেল প্রতিস্থাপিত করা উচিত। ফু চাকা প্রতিস্থাপনটি অবশিষ্ট প্রেরককে ক্ষতি না করার জন্য অবশিষ্ট অবশিষ্ট তামার পাম্প ফলক সম্পূর্ণ অপসারণের দিকে মনোযোগ দিতে হবে।
আবরণটি চার্জযুক্ত। এদের মধ্যে বেশিরভাগই জল সীলের ক্ষতি এবং মোটর শ্যাফ্টের মাধ্যমে মোটরতে পানি ঢেলে দেওয়ার কারণে নিরোধক কর্মক্ষমতা হ্রাসের কারণে ঘটে। এটি পানি সীল এবং মোটর শুকানোর দ্বারা মেরামত করা যেতে পারে। এটি উল্লেখ করা উচিত যেহেতু পাম্পটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পানির সাথে যোগাযোগ করে এবং খোলা বায়ুতে কাজ করে তাই এটি আর্দ্রতা দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে এবং নিরোধক কর্মক্ষমতা হ্রাস করতে পারে। ব্যক্তিগত নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, বৈদ্যুতিক স্ব-প্রাইমিং পাম্পটি নির্ভরযোগ্যভাবে স্থির করা উচিত; শেলের জমাট বাঁধন প্রতিরোধে শীতকালে পানি এবং তাপ সংরক্ষণ ব্যবস্থাগুলি সরিয়ে শীত ব্যবহার করা উচিত।